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施工升降機的組成

本文關鍵詞:施工升降機 作者: 虎极博建築 發表時間:2019-05-06 11:22

施工升降機的組成

施工升降機由鋼結構、傳動係統、電氣係統及安全控製係統等組成。

2.1鋼結構

鋼結構主要由吊籠、外籠、標準節、配重、附牆架等組成。

2.1.1 吊籠是升降機的核心部件,為焊接鋼結構體,周圍有鋼絲防護網,前後分別安裝單、雙開吊籠門,頂上安裝護身拉杆。吊籠的立柱上有傳動機構和限速器底板安裝孔,導向滑輪組也安裝在立柱上。

根據吊籠的數量,升降機一般有單籠和雙籠之分。單籠升降機如增加一個吊籠和其它零件後即可成為雙籠升降機。

2.1.2 外籠主要由底盤、防護圍杆及一節基礎標準節等組成。外籠入口處有外籠門並裝有自動開門機構,當吊籠上升時,外籠自動關閉。吊籠著地時,外籠門能自動打開。底盤裝有緩衝彈簧, 升降機機構 以保證吊籠著地時能柔性接觸。

2.1.3 標準節是由角鋼組焊而成,長正方形空間桁架結構,每兩個塔身標準節的上下連接,均采用10.9級的高強螺栓、螺母緊固連接起來。每個標準節內部都設有與標準節等長的爬梯,以便操作與維修人員上下塔機時使用,且每10米有一休息平台。各標準節均具有互換性,改變塔身標準節安裝節數,起重機可達到不同的起升高度。

2.1.4 施工升降機配件配重用以平衡吊籠的自重,從而提高電動機功率利用率和吊籠載重,並可改善結構受力情況。配重由鋼絲繩通過導軌架頂部的天輪與吊籠上下運轉的導軌。

2.1.5 附牆架用來使導軌架與建築物附著連接,以保證導軌架的穩定性。

2.2傳動係統

傳動係統由電動機、聯軸器、減速器和安裝在減速器輸出軸上的齒輪等組成,采用多電機驅動,使齒輪齒條受力均勻。傳動係統安裝在吊籠內,通過齒輪與導軌架上的齒條相齧合,使吊籠上、下運行。

2.3電氣係統

每個吊籠都有一套電氣設備,包括電源箱、電控箱、操縱盒等,可在吊籠內用手柄或按鈕操縱吊籠升降運行,在任何位置均可隨時停車。在上、下終端站,可由上、下終點限位開關控製自動停車。為達到高速、平穩、還有采用變頻調速和采用液壓泵和液壓馬達等先進技術式升降速度可從0~60m/min的無級變速,並可平穩啟動和製動。

2.4安全控製係統

安全控製係統在電路中設置了過載、斷繩、短路、超速等安全開關,當運行中發生任何一種故障時,升降機立即自動停車。吊籠上各門均有限位開關,當任何一門未關閉或異常開啟時,吊籠均不能啟動或立即停止運行。每台吊籠均配備錐鼓限速器作為防墜安全裝置,能有效地防止吊籠墜落。

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