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怎樣調整施工升降機滾輪

本文關鍵詞:施工升降機 作者: 虎极博建築 發表時間:2019-05-07 10:21

施工晉級的道滾輪有導壓輪和導向,都是偏心輪 壓輪與齒條不和間隔在0.5~1毫米為佳,能夠運用塞尺或許一毫米厚的薄板(國內一毫米板通常厚度在0.8擺布)放置於壓輪與齒條之間,壓住後取出塞尺或薄板,此刻的間隔恰當不錯。

導向輪與導軌架的德理論空地為0.5毫米,及導向輪都調到中麵時,導向輪與導軌存在一毫米空地,但是這個空地收到製作加工精度的影響。通常來時說導向輪調整後施工升降機做上下運動,調查導向輪接觸情況,在導軌架滿意垂直度需要條件全部導向輪是接觸非接觸最佳。調整時還應留心齒輪齒條的齧合狀況。

施工升降機配件高效節能:

自主研發高效減速機,傳輸效率達96%,4年隻需更換一次潤滑油,產品可靠性高;傳動係統綜合節能25%;啟動和運行電流低,對元器件衝擊小、壽命高,工地適應性強。

安全設計:

四重防衝頂保護裝置、製動接觸器雙保險、接觸器防粘連保護、主令開關帶零位保護等安全設計,將安全放於首要地位。

用材考究:

吊籠及驅動主結構采用業內首創的C型鋼,抗彎模量比同等級槽鋼提升30%;標準節橫框采用t6冷彎角鋼,相對t5熱軋角鋼整體強度提升25%;標準節主弦管采用Q345B高頻焊接鋼管,強度高、耐磨性好。

維保便利:

快裝式外圍欄和附牆架,安裝省時省力;一體式驅動體,整體高度低、站在籠頂即可實施加節和維保作業。

施工升降機配件傳動機構的安靜開關都是依據安靜必要方案的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省勁將一些限位開關人為撤銷和短接或損壞後不及時修正,就等於撤銷了這幾道安靜防地,種下了紊亂危險。

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