施工升降機主要事故有立柱導軌倒塌、吊籠和平衡重下墜、提升物品下掉和機械係統傷人。具體分析如下：

1.立柱導軌倒塌的主要原因

升降機工作時，不象塔式起重機那樣有那麽大的傾翻力矩，照理說不易發生倒塌，但實際上還是有這種事故發生。其原因正是以為工作傾翻力矩小就沒有危險，忽視了安全。實際上除了工作傾翻力矩以外，風力矩是一個重要的外來負載，暴風襲擊是必須充分估計到的。暴風通過下列因素起破壞作用：

(1)不照說明書要求打基礎，由工地負責人說了算。

(2)基礎太靠近邊坡，或立在沉陷不均的地方。

(3)基礎混凝土沒凝結好，就急於使用。又不采取保護加固措施。

(4)底座壓重不到份量。

(5)纜風繩太鬆，或地錨不可靠，起不了保護作用。

(6)附牆架安裝得不可靠，起不到應有的作用。

(7)立柱導軌標準節在搬運中碰彎，又不及時修複或加強。

(8)井架主弦杆長細比太大，易於局部失穩，也易於摔碰彎曲。或為了省錢，以小代大。

(9)井架迎風麵太大，經不起暴風襲擊。有些人可能還以為越大越好，這是很不對的。

(10)不能自升高的升降機，一次性安裝架得太高。

2.吊籠和平衡重下墜主要因素

(1)天輪安裝不穩，或擋繩板間隙太寬，對重鋼絲繩跳槽。

(2)傳動板與吊籠的聯接螺栓沒緊固好，背帽鬆脫，又沒及時發現和擰緊。

(3)傳動板與吊籠的連接銷鬆脫。

(4)鋼絲繩升降機的起升繩跳出卷筒外，沒及時發現而開機上升，絞斷鋼絲繩。

(5)小而長的卷筒，亂繩嚴重，磨損嚴重，疲勞損害嚴重，又不重視及時更換，容易斷繩。

(6)沒設置起重量限製器，長期超載工作。

(7)沒有起升高度限位，容易衝頂斷繩。

(8)為了省錢不用電控設備，而用倒順開關操作，沒有安全保護功能。

(9)吊籠在空中卸貨，沒有擱架，隨便上人，鋼絲繩超載也不知道。

(10)鋼絲繩長期使用，該報廢了也不肯報廢，勉強使用留下危險。

(11)沒有設置防下墜裝置，或者所設置的裝置不可靠。

(12)驅動機構發生問題，比如製動失效、連軸器斷銷、軸承座斷裂等。

3.其他事故因素

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