虎极博平常看新聞也會注意到，建築工地上曝光施工電梯存在隱患導致事故的案例。做建築工程這個行業，除了要保質保量以外，最重要就是人身的安全問題，那麽在最初選擇施工電梯單位時候，應該怎樣把控好驗收和使用環節呢?
 

　　一、驗收環節

　　安裝好施工電梯後，安裝單位要按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對電梯進行檢測、調試和試運轉。設備合格的話，還需要開具檢測合格證明，並向使用單位進行安全使用說明。使用時，要認真完善有關管理措施，不能安全運行的施工升降機不能使用，不隨身攜帶操作證的人員不得上崗。發現隱患立即處罰，真正做到嚴管重罰，建立司機違章記錄檔案。

　　二、使用環節

　　據規定，施工電梯需由持有證件的人員負責操作，並保管鑰匙，但實際上，平時鑰匙都插在設備內的操作台上，任何人隻要推開鐵網，就能進去拿鑰匙開機。使用環節把控不到位發生事故的原因為：違章指揮、違章操作、野蠻操作、超載運行、司機無證上崗引發事故等。使用環節的管理十分重要，特別是使用過程的安全管理製度的落實。

       隻允許指定的人員接近機房中的機械和控製櫃，並通過適當方式(加鎖等)防止濫用。 為了應付緊急情況、營救和維修操作，指定人員必須能隨時拿到鑰匙。必須確保機械區和控製器的安全通路；必須將任何變化或危險立即報告給維修公司。  本設備為確保配重係數（40～50%）垂直高度，超過200m更換鋼絲繩，同時鋼絲繩強度增加。 根據負載和驅動控製的類型，轎廂可略低於或高於層站台麵停靠。必須注意防止乘坐人員或貨物絆倒，尤其是使貨物在滾輪上移動時。不要使用過小的滾輪，它們可能卡住在轎廂地坎和層站地坎之間的間隙中，或卡在地坎軌道中，或可能損壞地坎。  根據負載和驅動控製的類型，轎廂可略低於或高於層站台麵停靠。必須注意防止乘坐人員或貨物絆倒，尤其是使貨物在滾輪上移動時。不要使用過小的滾輪，它們可能卡住在轎廂地坎和層站地坎之間的間隙中，或卡在地坎軌道中，或可能損壞地坎。  如果是輸送貨物，則貨物必須均勻分布在升降機轎廂地板上並加以固定，以避免在行駛過程中發生內部移動。要對照所要輸送的貨物和人員的重量，檢你的升降機的最大載重能力。超載可能對荷載(貨物、乘坐人員)和升降機本身造成危險。  如果是輸送貨物，則貨物必須均勻分布在升降機轎廂地板上並加以固定，以避免在行駛過程中發生內部移動。要對照所要輸送的貨物和人員的重量，檢你的升降機的最大載重能力。超載可能對荷載(貨物、乘坐人員)和升降機本身造成危險。 
 

　　施工電梯事故的發生多為人為造成，加強安全管理，嚴格程序化、製度化才能最大限度地減少及直至不發生事故。所以，通過加強管理，施工升降機事故是可以避免的。

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