施工升降機的平安配置請求很高，依照國度規則，怎樣樣的配備才幹使其合格呢?施工升降機應有哪些保險配備，可使升降機的轎廂及時中止上升或降落。

1.刹車:控製升降機曳引機器局部起動遏製的製動器。

2.限位開關:限止轎廂開到zui高位置或zui低位置不能擔當運轉的裝配;

3.極-限限位:籠子行駛到zui高位置或zui低位置時。就會擔當上升或降落。為了防範籠子衝頂或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動複位的極-限限位，並裝在機房內，而不能裝在井道內;應裝設具有領受舉措機構能量並減少衝擊的緩衝器。同時，為了添加籠子衝頂或沉底的能量。緩衝器與籠子觸碰處拆卸橡皮或海綿，以添加其衝擊能量;繩槽打滑等招致籠子忽然墜落事故，

4.保險鉗:為了防範由於吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控製電源和使轎廂中止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防範人有轎廂內裝卸貨品時轎廂忽然墜落的保險裝配(保險中止銷等);

凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機。

5.限速器:為了防範行駛速度逾越正常速率。應裝速度控製器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯成一體;乘載廂*********應裝平安門。公共場所、家眷宿舍和有易燃易爆物的場所等運用的升降機。

6.保險門:為了防範人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封鎖式，其轎廂應是滿門，井道(廳門)不低於1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關

7.門電開關:為了防範由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發作事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯鎖

8.門聯鎖:為了防範有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發作事故。使升降機金屬構造局部帶電而發作觸電事故。

9.保險接地安裝:為了防範因電器設備毀壞。電器配備的金屬外殼和升降機的金屬構造上，應裝保險接地安裝，接地線支配多股電線，不可隨意把持中性線算作保險接地線運用，其接地電阻不大於4歐姆;可切斷升降機控製電源。

10.限速鋼絲繩開關:當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動;

總之，施工電梯，或者人貨兩用施工升降機的平安配置必需滿足以上要素，這樣才幹保證在施工過程中人和貨物的平安。

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